汽车备胎的尺寸为什么和其他轮胎不一样?值得了解一下


轮胎是汽车的重要组成部分之一。它直接接触路面并与汽车悬架配合,以减轻驾驶时汽车的冲击。它确保了汽车具有良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。普通车将配备设备。当汽车不幸被刺穿时,轮胎用于紧急使用。据信,遇到穿刺轮胎的车主会发现,当更换备用轮胎时,汽车的备用轮胎与整车中使用的轮胎的尺寸不同。是什么原因?

首先,您必须知道有两种备用轮胎,一种是全尺寸,另一种不是全尺寸。所谓的全尺寸意味着备用轮胎与汽车的其他四个轮胎的尺寸相同,但轮毂的材料可能不同。

全尺寸通常分为两种情况:一种是轮胎变窄,但轮胎周长(直径)基本相同;另一种是完全收缩的备用轮胎,直径和轮毂都要小得多,只能紧急使用。此外,非全尺寸轮胎也对车辆的速度有限制,并且通常不能超过80km/h。

因为在驾驶期间不可避免地磨损汽车轮胎,即使使用正常尺寸的轮胎,四个轮胎也不会由磨损引起,这会带来安全隐患。为了避免长时间使用备用轮胎作为普通轮胎,制造商将设计备用轮胎与普通轮胎不同。

当然,备用轮胎不如原来的原始轮胎好,它们也可以节省燃料。因此,汽车制造商并没有为了省钱而完全保存,主要是为了让你在穿刺后少用油,以及理由或方便。更换后,备胎比原来的轮胎轻。

轮胎是汽车的重要组成部分之一。它直接接触路面并与汽车悬架配合,以减轻驾驶时汽车的冲击。它确保了汽车具有良好的乘坐舒适性和乘坐舒适性。普通车将配备设备。当汽车不幸被刺穿时,轮胎用于紧急使用。据信,遇到穿刺轮胎的车主会发现,当更换备用轮胎时,汽车的备用轮胎与整车中使用的轮胎的尺寸不同。是什么原因?

首先,您必须知道有两种备用轮胎,一种是全尺寸,另一种不是全尺寸。所谓的全尺寸意味着备用轮胎与汽车的其他四个轮胎的尺寸相同,但轮毂的材料可能不同。

全尺寸通常分为两种情况:一种是轮胎变窄,但轮胎周长(直径)基本相同;另一种是完全收缩的备用轮胎,直径和轮毂都要小得多,只能紧急使用。此外,非全尺寸轮胎也对车辆的速度有限制,并且通常不能超过80km/h。

因为在驾驶期间不可避免地磨损汽车轮胎,即使使用正常尺寸的轮胎,四个轮胎也不会由磨损引起,这会带来安全隐患。为了避免长时间使用备用轮胎作为普通轮胎,制造商将设计备用轮胎与普通轮胎不同。

当然,备用轮胎不如原来的原始轮胎好,它们也可以节省燃料。因此,汽车制造商并没有为了省钱而完全保存,主要是为了让你在穿刺后少用油,以及理由或方便。更换后,备胎比原来的轮胎轻。